Egal ob enge Kurven, Strecken mit ungünstigem Streckenverlauf, langgestreckte Kurven, Ein- und Ausfahrten auf Bundesstraßen und Autobahnen, Fahrbahnverengungen oder Kurvenbereiche mit irritierenden Lichtverhältnissen – diese Gefahrstellen können mit geringstem Aufwand durch unsere MAIBACH-Leitprofile entlang der Schutzplanke bzw. Leitplanke wirkungsvoll entschärft werden (durchschnittlicher Unfallrückgang ca. 70 %). Neben der auffälligen Signalwirkung bei Tag (rot/weiß) sorgt die integrierte 3M Scotchlite mikroprismatisch retroreflektierende Folie gemäß ECE 104 für eine hervorragende Nachtsichtbarkeit an Schutzplanken und Leitplanken.
Die Elemente bestehen aus einem schlagfesten, UV-stabilisierten sowie witterungs- und tausalzbeständigen Kunststoff. Sie sind passend für Stahlschutzplanken und Leitplanken Typ A und B und lassen sich zuverlässig an der jeweiligen Schutzplanke bzw. Leitplanke montieren.
Auf Wunsch liefern wir unsere bewährten MAIBACH-Leitprofile zusätzlich mit dem neuen Eindrehreflektor. Im Verbund erhöht dieser sowohl die Klemmwirkung des Leitprofils an der Schutzplanke bzw. Leitplanke als auch die Nachtsichtbarkeit deutlich.
Aus logistischen Gründen verfügen ausschließlich die weißen Leitprofile über Ausstanzungen für den Eindrehreflektor, der wahlweise in weiß oder rot in die Schutzplanke bzw. Leitplanke eingebaut werden kann. In diesem Fall entfällt die Folie.
Eindrehreflektor einsetzen – 90° Drehung – fertig (ohne Werkzeug).
Das rote Leitprofil ohne Ausstanzung ist weiterhin mit der bewährten 3M-Folie ausgestattet und für die Montage an Schutzplanken und Leitplanken vorgesehen.
